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Ateliers mécaniques et garages

Gestion des dépenses pour garages et ateliers

Les factures de pièces sont captées et rapprochées de la commande, les achats par carte des mécaniciens suivent vos règles, et chaque bon de réparation part chez le client en reçu numérique détaillé.

Un mécanicien en salopette travaillant sous un véhicule sur un pont élévateur

Smartbills rapproche les factures de pièces du bon de réparation et envoie le bon terminé au client en reçu numérique.

Chaque bon de réparation part détaillé

Pièces, main-d'œuvre, fournitures d'atelier, taxes et durée de garantie partent en lignes distinctes. Le client garde un document qu'il peut retrouver, et vous, une pièce qui règle un litige un an plus tard.

  • Numéros de pièces, main-d'œuvre et fournitures sur des lignes distinctes
  • Durée de garantie rattachée à la pièce qu'elle couvre
  • Véhicule et kilométrage inscrits au dossier
Maple & Rye4398 Rue Saint-Denis, MontréalItinéraire

Des factures que les flottes utilisent telles quelles

Ce sont les comptes commerciaux qui appellent pour des copies. Quand la facture leur arrive en données imputées, leur tenue de livres ne dépend plus de votre comptoir.

  • Factures imputées et inscrites dans les livres du client
  • Chaque coût rattaché à un véhicule ou à un centre de coûts
  • Moins de demandes de copies et moins de lignes contestées

Les achats de pièces passent par le même système

La plupart des garages achètent chez plusieurs fournisseurs de pièces par jour, souvent sur des comptes commerciaux à la paperasse inégale. Ces factures sont captées et rapprochées elles aussi, et la fin de mois se limite aux quelques-unes qui ne concordent pas.

Achats des techniciens et courses de pièces, reçus compris

Quand un technicien achète une pièce au comptoir ou de l'essence pour la dépanneuse, le reçu est saisi d'une photo ou du courriel du fournisseur, rapproché de la transaction par carte et vérifié selon vos règles de dépenses.

Pourquoi les équipes changent

La facture a disparu au moment où quelqu'un en a besoin.

Un client revient avec une réclamation de garantie, et la seule preuve de ce qu'on a posé, c'était une facture papier qu'il a perdue.

Le bon de réparation, avec ses numéros de pièces et sa durée de garantie, reste dans le portefeuille du client. La réclamation part donc d'un document que vous pouvez consulter tous les deux.

Les clients qui ont une flotte appellent au comptoir pour une copie, puis ressaisissent la même facture dans leurs livres.

Leur facture arrive en données déjà imputées, qui entrent dans leurs livres et se rattachent au véhicule. Les appels pour des copies se font rares.

Les factures de pièces arrivent d'une douzaine de fournisseurs dans autant de formats, et quelqu'un les rapproche à la main chaque mois.

Les factures fournisseurs sont captées et rapprochées automatiquement du bon de commande. Il ne reste à vérifier que celles qui ne concordent pas.

Le client n'a aucune raison de revenir tant que rien ne brise.

Les rappels d'entretien et les offres voyagent sur le reçu qu'il garde déjà, ce qui fait prendre le prochain rendez-vous avant la prochaine panne.

FAQ

Questions fréquentes

Ce qu'on nous demande avant de s'inscrire.

Non. Mitchell 1, Tekmetric, Shop-Ware, Protractor et les autres continuent de gérer les bons de réparation, les rendez-vous et les estimations. Smartbills prend la facture finale, l'envoie en reçu numérique et s'occupe du côté achats de pièces.

Elle passe par le point de vente ou le logiciel de gestion d'atelier qui produit déjà votre facture. Les systèmes connectés varient. Demandez-nous pour le vôtre en particulier, parce que c'est ce qui détermine si ça fonctionne pour votre garage.

Non. Le reçu est jumelé à la carte avec laquelle le client a payé. L'application l'aide à le retrouver plus tard, et c'est souvent plus tard qu'une question de garantie se pose.

Le document montre ce que vous avez posé et à quelle date. Qu'un fournisseur ou un fabricant accepte la réclamation dépend toujours de sa politique : on règle le débat sur les travaux faits, mais pas celui sur qui paie.

Oui, pour une autre raison. Un relevé détaillé et daté des pièces et de la main-d'œuvre, c'est ce que l'assureur demande. La page sur l'assurance couvre ce volet.

Pas au complet, à cette taille. Le volet achats de pièces devient rentable avec le volume. Le volet reçus en vaut la peine plus tôt, parce qu'un litige de garantie coûte la même chose avec deux baies qu'avec dix.

Oui. Ils prennent le reçu en photo dans l'appli ou le fournisseur l'envoie par courriel, et Smartbills le rapproche de la transaction par carte. Un achat hors de vos règles vous est signalé avant d'arriver dans la comptabilité.

Get started

Essayez-le sur un mois de factures de pièces et de bons de réparation

Ensuite, comptez les demandes de copies, les discussions de garantie et les heures passées à rapprocher des factures de pièces.